Дорожные знаки в Сыктывкаре ждет инвентаризация
Дорожные знаки, установленные в столице Коми, могут подвергнуться очередной инвентаризации. Такую идею предложили участники прямой линии в Общественной приемной главы Коми, посвященной дорожным знакам и уличной рекламе. По словам инспектора по особым поручениям отделения дорожного надзора Управления ГИБДД МВД Коми Андрея Цывунина, всего на дорогах республики сейчас установлено 44 220 дорожных знаков, из них только в Сыктывкаре 7 756, и ежемесячно их число вырастает на 40-50 единиц.
Вопрос о проведении «знаковой» инвентаризации возник, когда в ходе прямой линии член наблюдательного совета при МВД по Коми Татьяна Козлова поинтересовалась, нельзя ли заранее оповещать водителей о появлении, перемещении или удалении запрещающих дорожных знаков. По ее словам, знак ограничения скорости, раньше стоявший сразу после поворота на Седкыркещ неожиданно «переехал» на несколько сотен метров ближе к границе с Корткеросским районом, вынудив многих водителей раскошеливаться на штрафы за превышение скоростного режима.
— Мы просто физически не сможем проинформировать всех людей о перемещении или установке новых знаков, — ответил на это Андрей Цывунин, и посоветовал водителям чаще читать сайты ГИБДД, МВД и агентства БНК, бесплатные городские газеты и слушать FM-радиостанции.
Вслед за Татьяной Козловой на засилье запрещающих знаков пожаловалась и председатель наблюдательного совета Валентина Жиделева. Ее, как водителя, удивляет количество знаков «Остановка запрещена» и «Проезд запрещен» в столице Коми.
— Почему бы не заменить их на знаки «Стоянка запрещена», пусть машины подъезжают, высаживают пассажиров и уезжают, а то ведь в центре города остановиться негде, — удивилась она.
Валентина Жиделева в итоге и озвучила предложение провести инвентаризацию всех запрещающих знаков в Сыктывкаре, чтобы оценить, насколько оправданы такие повсеместные запреты. Как рассказал Андрей Цывунин, подобная оценка дорожных знаков в столице Коми проводилась три года назад. — Очень большая часть запрещающих знаков тогда была убрана. К примеру, знак «Остановка запрещена» был убран с дороги вдоль Лесного института, возле зубной поликлиники по улице Ленина, на части улицы Ленина возле Стефановской площади. Мы смотрим и анализируем, где можно такие знаки убрать и не принести никакого вреда дорожному движению. Все-таки у нас, к сожалению, однополосные дороги, появление парковочных мест с любой стороны сильно затруднит дорожное движение, — рассказал представитель ГИБДД МВД по Коми.
Тем не менее, с необходимостью еще раз проверить уместность запрещающих знаков в Сыктывкаре он согласился, как не стал спорить и с тем, что многие из знаков появлялись возле домов и по большим просьбам ряда высоких чиновников.
Сами жители Сыктывкара, обращавшиеся на прямую линию, чаще всего просили обеспечить безопасные пешеходные переходы. Так, например, прозвучали просьбы организовать переходы или хотя бы обозначить их соответствующими знаками в районе автобусной остановки «АЗС» на Сысольском шоссе, напротив завода «Сыктывкарпиво», возле фабрики «Олень» в местечке Лесозавод, возле дома №32 по проспекту Бумажников, школы №22 и на въезде в Эжву со стороны города. Причем последние позвонившие потребовали убрать заодно и «лежачего полицейского», который сильно мешает автомобилистам. По словам Андрея Цывунина, въезд в Эжву и выезд из нее в часы пик действительно затруднен. Пока этому не помогли даже дополнительные секунды на поворот для автомобилей из нижней части Эжвы и проведенное расширение дороги.
— Данный пешеходный переход приносил большое количество ДТП, в том числе с высоким процентом гибели пешеходов. На основе анализа аварийности там была установлена искусственная неровность, которая снизила количество ДТП с пешеходами до нуля. Что касается его демонтажа и направления пешеходного потока на перекресток, думаю, что жители этого микрорайона нас не поддержат. Им придется идти до перекрестка от автобусной остановки по 250 метров, — пояснил отказ убрать «лежачего полицейского» представитель ГИБДД.
Ситуацию планируется отрегулировать после завершения строительства жилого квартала в районе улицы Весенняя, построив отдельный заезд в новую часть микрорайона и проведя реконструкцию перекрестка.
