Инновационный потенциал СЛИ в области строительства дорог обсудили на встрече с делегацией из Швеции

В музее истории СЛИ прошла деловая встреча делегации Генерального консульства Швеции в Санкт-Петербурге с представителями Сыктывкарского лесного института и Дорожного агентства Республики Коми.

Заместитель Генерального консула Швеции в Санкт-Петербурге господин Бьорн Кавальков – Хальварссон поблагодарил руководство СЛИ за теплый прием, дипломатично отметив, что самая лучшая из запланированных встреч осталась напоследок.

Мероприятие стартовало с презентации заместителя директора по учебной и научной работе Любови Гурьевой инновационных, научных, образовательных возможностей Сыктывкарского лесного института.

Оно продолжилось подробным докладом начальника отдела эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений Дорожного агентства РК Андрея Ярошутина о состоянии дорожной сети республики. Он указал, что одна из главных задач Агентства отказаться от техники «латания дыр» и активно использовать инновационный потенциал отрасли. Это дорого, но позволит вдвое увеличить срок использования дорог.

К беседе подключилась директор СЛИ, профессор Валентина Жиделева. Она сообщила, что транспортные проблемы России так сложны и многообразны, что их необходимо решать не только на федеральном, но и на региональном и муниципальном уровнях. В территориальное планирование поступательно развивающихся городов и районов республики и страны нужно включать схемы организации движения транспорта.

– Совместно с институтом социально-экономических и энергетических проблем Севера Коми КНЦ УрО РАН ученые СЛИ провели первый этап исследования, результатом которого станет аналитический материал и уникальные карты дорожной сети Коми. Транспортная доступность региона станет наглядной. В будущем эта работа будет способствовать решению социальных проблем, – резюмировала она.

Старший преподаватель кафедры «Дорожное, промышленное и гражданское строительство» Капитолина Вайс рассказала об инновациях в области строительства лесных дорог по нетрадиционным методам. Одна из них была опробована СЛИ совместно с ОАО «Монди СЛПК», шведскими учеными и российскими предприятиями, занимающимися внедрением новых технологий в рамках международного обучающего семинара в 2009 году. Итогом работы стало строительство экспериментального участка дороги с использованием геосетки. Это позволило увеличить несущую способность покрытия дороги. К тому же, по оценке международных экспертов, примененная технология является простой в исполнении и не требует больших материальных затрат. Полученная в результате исследования информация легла в основу учебного пособия «Развитие сети лесных дорог и операционное планирование лесозаготовок» и создания технологического регламента строительства лесных дорог.

Шведские коллеги, заинтересовавшись научными наработками ученых, выразили надежду, что СЛИ станет площадкой внедрения инноваций, а начатую работу необходимо продолжать и развивать в контакте с зарубежными компаниями.