СЛИ выступил с инициативой создания Регионального центра безопасности дорожного движения на его базе

Накануне Дня изобретения автомобиля, во всём мире отмечаемого 29 января, Сыктывкарский лесной институт провёл конференцию, на которой учёные и преподаватели кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство» рассказали о роли и значении вуза для развития экономики Республики Коми. Это первое масштабное мероприятие, организованное в рамках предстоящей знаменательной даты структурного подразделения СЛИ. 1 апреля оно отметит своё 15-летие, выпустив за это время почти 2,5 тысячи специалистов. В конференции приняли участие заместитель председателя Государственного Совета Республики Коми Александр Макаренко и заместитель начальника Управления ГИБДД МВД по РК полковник полиции Сергей Елфимов.

Присутствие представителей законодательного органа власти и силовой структуры региона на конференции не случайно, так как основная часть докладов и выступлений была связана с темой безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте, чему преподаватели и студенты уделяют особое внимание не только в теории, но и на практике.

Кратким экскурсом в историю появления автомобилей в Европе, России и на территории Республики Коми мероприятие открыла аспирантка, старший преподаватель кафедры гуманитарных и социальных дисциплин СЛИ Диана Логинова. В своём выступлении она провела две параллели, тесно связанные между собой. По мере появления автомобилей в Республике Коми, чему препятствовали отсутствие дорог и отдалённость заправочных станций, самая ближняя находилась в Ярославской области, назревала потребность в их техническом обеспечении, т.е. в подготовке кадров. Заместитель начальника Управления ГИБДД МВД по РК полковник полиции Сергей Елфимов позже заметил, что в научном исследовании аспирантки прозвучало столько новых фактов, которых нет сегодня в специальной литературе.

Доцент Людмила Еремеева рассказала участникам конференции о востребованности выпускников кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство» в связи с инфраструктурными преобразованиями в транспортной сети региона и новом направлении подготовки СЛИ - «Технология транспортных процессов». Людмила Эмировна в институте - куратор лаборатории «Полигон инновационных идей», поднявшей на новый уровень работу по продвижению молодежных научных и исследовательских инициатив в рамках Соглашения о сотрудничестве СЛИ с Правительством РК. Несмотря на то, что «Полигон» создан сравнительно недавно, проекты его участников уже получают высокую оценку на региональном и российском уровнях. Среди отмеченных есть работы, отвечающие запросам транспортной отрасли. Такие, например, как создание придорожного сервиса в Коми, утилизация старых автомобильных шин, способных повысить качество жизни населения.

Александр Ладанов, доцент кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство», на конкретном примере рассказал о научной деятельности коллектива по реализации государственной программы повышения безопасности дорожного движения. Потребность заняться разработкой проекта возникла с появлением в 2010 году новых требований по оснащению транспортных средств ремнями безопасности. В 2012/13 учебном году кафедра разработала устройство для их проверки (УПКРБ-1), которое можно устанавливать на каркас сидений и проверять качество работ с учетом нагрузки на крепления. Дело осталось за малым - собрать и испытать установку.

Преподаватель кафедры Александр Иванов поделился опытом пропаганды правил дорожного движения в рамках проекта «Путешествие по городу дорожных знаков в образовательных учреждениях г. Сыктывкара». Вот уже два года СЛИ, приобретя мобильный автогородок, проводит занятия в детских садах и начальных классах школ Сыктывкара. Свою инициативу студенты хотят распространить в других муниципалитетах республики. А вот по поводу реализации большой инициативы института – создания Регионального центра безопасности дорожного движения транспорта на базе СЛИ, в функции которого бы входили разработка инновационных проектов, проведение научных исследований, выполнение государственных заказов и экспертиз, – участники конференции обратились к присутствующему на мероприятии заместителю Государственного Совета РК Александру Макаренко.

— В соответствии с программой развития республики до 2020 года,— сказал вице-спикер,— одно из основных направлений — это развитие переработки тех природных ресурсов, которые у нас добываются. А значит, необходимо строительство перерабатывающих мощностей. Без развития дорожно-транспортной сети это невозможно, и добавил, что при большом количестве транспорта важна безопасность, соответственно, важна и техническая составляющая, в том числе — изобретения преподавателей. Относительно УПКРБ-1 нужно знать, сколько это стоит.

Зам. председателя Госсовета предложил направить инициативы СЛИ в адрес парламента на рассмотрение и принятия решения о возможности их реализации.